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膜结构结构

1.骨架式膜结构（Frame Supported Structure）

以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点，广泛适用于任何大，小规模的空间。

2.张拉式膜结构（Tensio Suspensio Structure）

以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安 定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外，也是较能展现膜结 构精神的构造形式. 大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰 富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。若有腐蚀发生，首*先应除去腐蚀层，然后重新做好表面的防腐处理。

3.充气式膜结构（Pneumatic Structure）

充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力，因利用气压来支 撑，及钢索作为辅助材，无需任何梁，柱支撑，可得更大的空间，施工快捷，经济效益高，但需维持进行24小时送风机运转，在持续运行及机器维护费用的成本上较高。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作，以避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构***的临界值。

现今，城市中已越来越多地可以见到膜结构的身影。膜结构已经被应用到各类建筑结构中，在我们的城市中充当着不可或缺的角色。

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膜结构的安装注意事项

1.要在支承结构的构件表面的油漆干后才开始安装膜面，以防止膜面因油漆而粘结在支承构件上、膜面受到污染，甚至因粘结造成局部应力集中导致膜面撕裂；

2.吊装或提升膜面时，要特别注意膜面不要被尖锐物体刮破或划伤，对膜面提升过程中有可能接触到的突出部位要用柔软物体包住作为保护；

3.吊装时要注意膜面的应力分布均匀，必要时可在膜上焊接连续的“吊装搭扣”，用两片钢板夹紧搭扣来吊装；焊接“吊装搭扣”时要注意其焊接的方向，以保证吊装时焊缝处是受拉、避免焊缝受剥离。吊装时的移动过程应缓慢、平稳，并有工人从不同角度以拉绳协助控制膜的移动；大面积膜面的吊装应选择晴朗无风的天气进行，国内从2004年8月1日开始施行的膜结构技术规程规定风力大于三级或气温低于4度时不宜进行安装；⑤施工周期短：现场只装配，膜材料的切割，共同构成骨架，钢结构，钢电缆制造工厂。应尽可能用机械设备吊装，人工提升时要注意尽量少让膜面折叠、挤揉，以免在膜面上留下折痕；

4．吊装就位后，要及时固定膜边角；当天不能完成张拉的，也要采取相应的安全措施，防止夜间大风或因降雨积水造成膜面撕裂；

5.整个安装过程要严格安照施工技术设计进行，做到有条不紊；作业过程中安装指导人员要经常检查整个膜面，密切监控膜面的应力情况，防止因局部应力集中或超张拉造成意外；高空作业，要确保人身安全。

搭建膜结构产品的时候需要注意的地方

膜面展开前应先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2米，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。因此膜结构重量轻，可以保证棚下人和物的安全。

随着城市的发展，各种代步车逐渐成为一个家庭中不可或缺的一部分，停车场便发挥着重要作用，现在的停车场有露天停车场、还有地下停车场，露天停车场会存在夏天日晒过强、雨天淋雨等缺点，而膜结构停的优点就在于可以防风雨、防日晒，弥补露天停车场的不足。那么，膜结构停，具有哪些优点呢?焊接“吊装搭扣”时要注意其焊接的方向，以保证吊装时焊缝处是受拉、避免焊缝受剥离。今天，我们就向大家一一解析。

膜结构是由高强度的薄膜材料和高强度的构件，通过一定方式，使其内部产生一定的张力以形成一种空间形状，并可以承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构停就将其结构应用于此，使其具有一般停所不具备的优点。

膜结构建筑特点

膜结构建筑是用轻质高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成的具有一定刚度的稳定曲面、可承受一定荷载、能够覆盖大空间的结构形式。由于充分发挥了材料抗拉强度高的特性,使得膜结构建筑具有以下优点:

1.1 跨度大

据有关资料推测,跨度越大的建筑,采用膜结构越能体现其经济性。目前充气结构建筑的无内柱空间路度可做到200m以上。